Kolozzeum Forum - Sveriges största träningsforum
Gå tillbaka   Kolozzeum Forum - Sveriges största träningsforum > Träning > Allmänt Forum

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2006-04-12, 23:12   #1
JAM
Registered User
 
Reg.datum: May 2003
Ort: Delta Gym, Sthlm Info: 82:a, 87 kg, 181 cm
Inlägg: 3 122
Till bilfolket: Däckprofil - 40 eller 45?

Jag ska till att köpa nya fälgar och sommardäck till min Golv VR6. Fälgar på 17" har jag hittar och bestämt mig för. Valet står nu mellan däck på:

1) 225/40/17 och
2) 205/45/17

Det är de maximala måtten som är möjliga för att rullomkretsen ska hålla sig inom +5 %.

Det ser ju schyst ut med breda däck, men frågan är hur mycket sämre komforten blir med den lägre profilen. Vad tycker du?

Jag är sugen på 2)...
JAM är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-12, 23:17   #2
Bite
Endast Bite på kolo
 
Reg.datum: Aug 2004
Ort: Parts Unknown
Inlägg: 1 334
Skillnaden blir minimal då profilen anges i procent av bredden.
Bite är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-13, 00:06   #3
JAM
Registered User
 
Reg.datum: May 2003
Ort: Delta Gym, Sthlm Info: 82:a, 87 kg, 181 cm
Inlägg: 3 122
Citat:
Ursprungligen postat av Bite
Skillnaden blir minimal då profilen anges i procent av bredden.
Men du... Du är inte dum du! Det tänkte jag ju inte på.

Ser nu att Gummihuset inte har några 225/40/17, så jag hade till ett alternativ för det samt de jag har idag:

a) 205/50/15 => 102,50 mm profil (har jag idag)
b) 205/45/17 => 92,25 mm profil (-10 %)
c) 225/40/17 => 90,00 mm profil (-12 %)
d) 215/40/17 => 86,00 mm profil (-16 %)

Har bestämt mig för dessa fälgar i alla fall:

JAM är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-13, 06:58   #4
OggeP
Shemale performer
 
OggePs avatar
 
Reg.datum: Jan 2004
Ort: Linköping
Inlägg: 6 615
Snygga fälgar.

Komforten blir knappast kass med 45 eller till och med 40 profil. Visst blir komforten försämrad, men det är inte natt och dag. Du får väl känna efter vad du vill ha, snygg bil eller ulimat komfort.

Är det utlimatl komfort du är ute efter så köp 65 profil och byt till mjukare dämpare.
__________________
Ser bra ut, kör hårt!
OggeP är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-13, 07:52   #5
toreld
Registered User
 
torelds avatar
 
Reg.datum: Sep 2005
Inlägg: 309
eftersom det bara är 17" så skulle jag nog ta 45 profil.. det fyller ut hjulhuset lite bättre och blir snyggare.. om du inte sänkt bilen bög mycket dvs
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av Raggis
Min kompis försöker också gå upp i vikt. Han dricker gainomax varje dag. Tror han har gått upp lite.
toreld är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-13, 08:20   #6
Styrkebyggare
Bluesman
 
Styrkebyggares avatar
 
Reg.datum: Mar 2004
Ort: Nôrr om Gôtet
Inlägg: 1 249
De smalare däcken är bara 2% högre, varför komforten beträffande stötar och liknande troligen inte skiljer sig så mycket åt. Då är det snarare så att de bredare är lite mer tungkörda och spårkänsliga.

Jag hade vald de bredare däcken då det är fräckare, samtidigt som man får några % mer stabilitet i svängarna.
__________________
Man kan aldrig köra för tungt - bara vara för klen...
Styrkebyggare är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-13, 08:40   #7
J.Saarela
El Presidente
 
Reg.datum: Mar 2004
Inlägg: 2 772
Vem bryr sig i komfort,40 profil så klart.
J.Saarela är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-13, 09:05   #8
oksiv1
Registered User
 
oksiv1s avatar
 
Reg.datum: Dec 2005
Ort: Borås
Inlägg: 749
Citat:
Ursprungligen postat av J.Saarela
Vem bryr sig i komfort,40 profil så klart.
Håller med!
Körde med 215/35-18 på min Impreza. Gôrskönt!
Tydligen den lägsta profilen som fanns mätt i mm när det begav sig.
oksiv1 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-13, 11:29   #9
Yes
Banned User
 
Yess avatar
 
Reg.datum: Aug 2005
Inlägg: 5 382
Tänk på att det inte bara är däcksprofilen som avgör komforten, utan bredden påverkar också. Bredare däck/hjul blir gärna mer spårkänsligt(framförallt, tror jag, om spårvidden ändras samtidigt).
Yes är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-13, 11:41   #10
stenis
Registered User
 
Reg.datum: Jun 2004
Inlägg: 1 700
Är bilen sänkt? Har du tänkt att sänka? Isf skulle jag valt 40, kommer se mycket bättre ut med sänkningen.

Man vill inte ha för stor lucka mellan hjulhus samt däck, men man väll heller inte ha däcket inne i hjulhuset, ser inge kul ut. Så har du eller har du tänkt sänka, go with 40.

Ett tips om du inte redan gjort det är ju att kika på andra vr6or på VW golf forumet =)
stenis är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-13, 20:18   #11
JAM
Registered User
 
Reg.datum: May 2003
Ort: Delta Gym, Sthlm Info: 82:a, 87 kg, 181 cm
Inlägg: 3 122
Citat:
Ursprungligen postat av OggeP
Snygga fälgar.

Komforten blir knappast kass med 45 eller till och med 40 profil. Visst blir komforten försämrad, men det är inte natt och dag. Du får väl känna efter vad du vill ha, snygg bil eller ulimat komfort.
Tack, tack. Ja, de där var riktigt fina. Kostar strax under 1600 kr också. Riktigt bra tycker jag.

Ja, jag tror nog det blir 40 trots allt. Ska mäta och se om det kommer att se väldigt tomt ut i hjulhusen dock...
JAM är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-13, 20:20   #12
JAM
Registered User
 
Reg.datum: May 2003
Ort: Delta Gym, Sthlm Info: 82:a, 87 kg, 181 cm
Inlägg: 3 122
Jäkla tvåminutersgräns!

Hur som helst: Nej, den är inte sänkt. Vet inte om jag har några planer på det... Vi får väl se!
JAM är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-14, 05:21   #13
J.Saarela
El Presidente
 
Reg.datum: Mar 2004
Inlägg: 2 772
Citat:
Ursprungligen postat av JAM
Jäkla tvåminutersgräns!

Hur som helst: Nej, den är inte sänkt. Vet inte om jag har några planer på det... Vi får väl se!

Inte sänkt?? är det en offroad lr vad? Jag körde med 215/35 19" och sänkt på min Aero.Det var typ noll fjädring BILLOL
J.Saarela är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-14, 10:18   #14
blida
Registered User
 
blidas avatar
 
Reg.datum: Apr 2006
Ort: Norrköping
Inlägg: 94
valet ang profilens stötdömpningsförmåga mellan dom båda olika dimensionerna är väldigt marginel..så det spelar nog varken till eller från.

däremot så ska du räkna med att dina breda 225:or kommer spåra betydligt mer och lika så kosta mer i inköp.

beroende på hur breda fälgarna du ska ha är och även dess E.T så tycker jag du skall välja den däckdimension som kommer lämpa sig bäst för fälgens bredd.
allt för att inte få ett "för brett" däck resp "för smalt" däck på fälgarna.
ser ganska olika ut också...men gillar man den "utsmetade" tyska stilen (smalt däck på bred fälg så däcket spänns ut) så är ju givetvis 205:orna bäst.

överlag så skulle ja nog själv valt 205:orna just för att en bil som spårar kan börja spåra ännu värre beroende på däckvalet.

lycka till

OBS:OM det går att hitta från bra tillverkare så kan du nöja dig med V-klassning på däcket så får du ner kostnaden en del.det kommer täcka dina behov gott och väl.
blida är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2006-04-14, 10:48   #15
tenchi
mupp
 
tenchis avatar
 
Reg.datum: Dec 2002
Ort: Luleå
Inlägg: 1 008
jag har 50 i profil och det smäller skönt i alla skarvar.

satsa på breda däck! jag har 225 fram och det spårar ingenting. Gör en framvagnsinställning. 245orna bak börjar kännas smala, blir bredare till nästa år
tenchi är inte uppkopplad   Svara med citat


Svara


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 18:34.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
Copyright 2015, Kolozzeum (TM)