Begagnad bil med låg bränsleförbrukning och pris? - Sidan 2 - Kolozzeum Forum

Halldin · 2012-12-09, 22:37

Är lite inne på VW Golf 1.6 (bensin), årsmodell 98 och framåt nu då jag har dålig koll på japsarmodellerna. Kommentarer på det valet?

gratefuldead · 2012-12-09, 22:40

Med en Golf blir du nöjd, garanterat. Det är ett bra val. En välbeprövad konstruktion. Såklart finns det även dåliga exemplar av en sådan med, men rent generellt en mycket bra gedigen bil.

Halldin · 2012-12-10, 15:24

Letat mig fördärvad efter bilar som inte har diverse saker som får en att dra öronen åt sig, utan att lyckas.

Har blivit erbjuden en VW Jetta från 1991 av en person som det känns som att man kan lita på. Nyskattad och besiktigad, drar 0.5 (diesel), kamrem bytt för 2k mil sedan. Personen vill dock ha 10k för den, kan inte avgöra om det är lite väl dyrt för en så gammal bil eller om man ska acceptera det för att bara ha nåt som funkar på kort sikt?

z_bumbi · 2012-12-10, 17:22

Hur mycket har den gått?
Vad är skatten? Skatten får du väl fortfarande med i köpet (?) och en diesel kan vara ganska så dyr att skatta.
Är det bra däck?

petersson · 2012-12-10, 20:27

Citat:

Ursprungligen postat av Halldin

Letat mig fördärvad efter bilar som inte har diverse saker som får en att dra öronen åt sig, utan att lyckas.

Har blivit erbjuden en VW Jetta från 1991 av en person som det känns som att man kan lita på. Nyskattad och besiktigad, drar 0.5 (diesel), kamrem bytt för 2k mil sedan. Personen vill dock ha 10k för den, kan inte avgöra om det är lite väl dyrt för en så gammal bil eller om man ska acceptera det för att bara ha nåt som funkar på kort sikt?

Du kan ju leta efter en Vento också, de är lite nyare

ArnoldOnLehmä · 2012-12-10, 20:29

Förlåt om jag kapar tråden men en bensinsnål, pålitlig vinterbil som man kommer av gården med fast det kommit 2 dm blötsnö. Får kosta 20-40k. Gärna lätt att meka med själv. Kan ni knäcka denna nöten tack.

Jockefoten · 2012-12-10, 20:31

Citat:

Ursprungligen postat av arnoldonlehmä

förlåt om jag kapar tråden men en bensinsnål, pålitlig vinterbil som man kommer av gården med fast det kommit 2 dm blötsnö. Får kosta 20-40k. Gärna lätt att meka med själv. Kan ni knäcka denna nöten tack.

740.

Halldin · 2012-12-10, 21:29

Citat:

Ursprungligen postat av z_bumbi

Hur mycket har den gått?
Vad är skatten? Skatten får du väl fortfarande med i köpet (?) och en diesel kan vara ganska så dyr att skatta.
Är det bra däck?

31k mil, dock diesel som sagt så dom ska väl vara goda för mer. Skatten är 3.9k, men då han har skattat den nyligen kommer jag inte behöva göra det själv på ett år om jag uppfattat saken rätt? Det är vinter+sommardäck men kvalitet vet jag ej än.

Trashcan · 2012-12-10, 21:46

Citat:

Ursprungligen postat av ArnoldOnLehmä

Förlåt om jag kapar tråden men en bensinsnål, pålitlig vinterbil som man kommer av gården med fast det kommit 2 dm blötsnö. Får kosta 20-40k. Gärna lätt att meka med själv. Kan ni knäcka denna nöten tack.

Citat:

Ursprungligen postat av Jockefoten

740.

HAHA LOL. 740 är väl helt jävla sämst om det har kommit massa snö. Bakhjulsdrift och ingen vikt på bakhjulen = kass.

Det som uppfyller Arnolds krav är en WV golf. Min golf II 1.3 som jag hade för tre bilar sen var helt sjukt bra i snö. Det gick verkligen inte att köra fast, även om man var helt idiotisk och gav sig ut i 3 dm geggsnö.
Dessutom väldigt lättmekad. Begagnade delar finns i överflöd och det mesta är bara att plocka bort och sätta dit igen på ett väldigt trevligt sätt. I princip kan man ställa sig i motorrummet tillsammans med motorn eftersom den är så liten. =)

Nu är det lite under din budget, men det är i alla fall nåt att fundera på.

Fishtank · 2012-12-10, 21:55

Citat:

Ursprungligen postat av Jockefoten

740.

Faller nog på bensinsnål och det faktum att vikten ligger i fronten.

ArnoldOnLehmä · 2012-12-11, 00:08

Länge funderat på en golf faktiskt och om den går bra i snö också så är ju saken klar i princip. Tack!

LizaK · 2012-12-11, 04:15

Du kommer att bli nöjd med en Golf.
De är förutom billiga, roliga att köra. Pigga, oavsätt väder. Lätta att hitta reservdelar till för en bra peng.

Koreanska bilar tycker jag är lite som Twix. Fina på utsidan men alltid fulla med kex (ej nyare modeller..än?!)

Halldin · 2012-12-11, 10:56

Citat:

Ursprungligen postat av z_bumbi

Hur mycket har den gått?
Vad är skatten? Skatten får du väl fortfarande med i köpet (?) och en diesel kan vara ganska så dyr att skatta.
Är det bra däck?

Citat:

Ursprungligen postat av Halldin

31k mil, dock diesel som sagt så dom ska väl vara goda för mer. Skatten är 3.9k, men då han har skattat den nyligen kommer jag inte behöva göra det själv på ett år om jag uppfattat saken rätt? Det är vinter+sommardäck men kvalitet vet jag ej än.

Han angav att både vinter- och sommardäcken ligger på "ca 50%" i kvalitet.

Minimjölk · 2012-12-11, 16:44

Man måste alltid göra en budget innan bilköp så att man inte lurar sig själv. I fallet med billiga bilar så finns det så gott som alltid dolda utgifter i forma av reparationer som ligger och lurar. kan vara bra att känna till. Kolla därför gärna med föregående ägare om hur läget är. Har de ägt bilen en längre tid och de känns reko samtidigt som det finns gott om dokumentation så är det ju positivt. På en bil i klassen 10K så är ju dessa dolda kostnader ännu större andel av totalkostanden. Sedan har vi ju de verkliga faktiska kostnaderna för driften, skatt försäkring och slitage på däck/besiktning kostar ju nästan på ett år lika mycket som hela bilen är värd så värdeminskningen är det lilla.

Om du skall ha bilen såpass kort tid så försök komma undan så billigt som möjligt. Idealfallet är att du bara behöver tanka den under din ägo och sedan sälja för samma pris eller högre som du köpte då det faktiskt är lättare att sälja en bil på våren.

Halldin · 2012-12-11, 17:15

Citat:

Ursprungligen postat av Minimjölk

Man måste alltid göra en budget innan bilköp så att man inte lurar sig själv. I fallet med billiga bilar så finns det så gott som alltid dolda utgifter i forma av reparationer som ligger och lurar. kan vara bra att känna till. Kolla därför gärna med föregående ägare om hur läget är. Har de ägt bilen en längre tid och de känns reko samtidigt som det finns gott om dokumentation så är det ju positivt. På en bil i klassen 10K så är ju dessa dolda kostnader ännu större andel av totalkostanden. Sedan har vi ju de verkliga faktiska kostnaderna för driften, skatt försäkring och slitage på däck/besiktning kostar ju nästan på ett år lika mycket som hela bilen är värd så värdeminskningen är det lilla.

Om du skall ha bilen såpass kort tid så försök komma undan så billigt som möjligt. Idealfallet är att du bara behöver tanka den under din ägo och sedan sälja för samma pris eller högre som du köpte då det faktiskt är lättare att sälja en bil på våren.

Nackdelen skulle väl vara ifall det är svårt att få sålt en bil som har en skatt på nästan 4 papp om året :o
D.v.s om 10k är ett grovt överpris och man nu inte får tillbaka pengarna.