Polisbilar automat eller manuell växellåda?

[actiwe]

Jag kom bara på att tänka nu när jag såg beck och fick för mig om polisbilarna har automat växellåda? Tänkte ifall det skulle vara någon jagning eller så och ifall snuten skulle få motorstopp, det skulle dom förlora jävla massa tid på

Jag har gått förbi nån snut bil nångång och såg att den var just automat, är alla det? eller finns det manuell också?

[Flykt]

Det finns manuell. Du vet att dom har alla möjliga modeller, va?
Inte bara V70 och Saab...

[actiwe]

Ursprungligen postat av Flykt

Det finns manuell. Du vet att dom har alla möjliga modeller, va?
Inte bara V70 och Saab...

aa civilpolisbil

[Exdiaq]

Vi har en Volvo 940 som tidigare varit polisbil och det är en automatare.

[palme]

Har bara sett automatare, både civare och radiobilar. De gör så mycket annat samtidigt så de behöver automat fick jag höra under en resa då jag fråga. Så antar han syftade på käka wienerbröd, prata i mobilen, pilla sig i naveln
Tror inte de kan köra manuell, kräver endel haha!

[saab900]

De målade polisbilarna är till 95% automater. Med skinnsäten dessutom. Gissa varför Omålade bilar, t ex trafikpolisens, varierar det på.
Brorsan har en före detta snutbil, saab9000 automat, med lite extra antenner och knappar vid knäna fram man låser bakdörrarna inifrån med. Kan ju säga också att polisbilars prestanda är kraftigt överdrivna, de är helt orginal med få undantag. Ganska bra köp överlag att köpa gammal snuthäck. Servade sjukt ofta och fullt utrustade, och i stort sett alltid största tillgängliga motorn.

[palme]

Bra köp? Vad jag förstått så blir de sönderkörda på några år. Som taxibilar.

[saab900]

Ursprungligen postat av palme

Bra köp? Vad jag förstått så blir de sönderkörda på några år. Som taxibilar.

Om de är i för dåligt skick går de till skroten istället. Brorsans har papper på att motor, låda, hela hjulupphängningen, drivaxlar med knutar byttes innan den blev civil. Förutom helomlackningen den naturligtvis fick. Helt rostfri fortfarande. Enda som är överdrivet slitet är lädret. Polisbilar går max 25 000 mil i tjänst innan de byts ut. Motorn hinner sällan kallna mellan starterna. Inte ovanligt att taxibilar börjar närma sig 50 000 innan de tas bort.

[Herr Oberst]

Ursprungligen postat av saab900

De målade polisbilarna är till 95% automater. Med skinnsäten dessutom. Gissa varför

Tyvärr har det nog inte så mycket att göra med polisbrutalitet

[palme]

Ursprungligen postat av saab900

Om de är i för dåligt skick går de till skroten istället. Brorsans har papper på att motor, låda, hela hjulupphängningen, drivaxlar med knutar byttes innan den blev civil. Förutom helomlackningen den naturligtvis fick. Helt rostfri fortfarande. Enda som är överdrivet slitet är lädret. Polisbilar går max 25 000 mil i tjänst innan de byts ut. Motorn hinner sällan kallna mellan starterna. Inte ovanligt att taxibilar börjar närma sig 50 000 innan de tas bort.

Ok då vet jag

[jontet]

Hade ju varit rätt äckligt jobbigt o hantera radio och liknande samtidigt som man kört manuell bil på ett professionellt sätt. Har man en sportbil(eller vilken bil som helst där bilens körglädje är det primära) kan jag förstå att man föredrar den manuella lådan. Har man en bil där funktionen är det primära är manuell låda enligt mig totalt förkastligt. Vem sitter frivilligt o rycker i spaken när en automatlåda hade gjort samma sak bättre till samma pris?

[saab900]

Ursprungligen postat av Herr Oberst

Tyvärr har det nog inte så mycket att göra med polisbrutalitet

lätt att spola av

[Brooklyn]

Ursprungligen postat av saab900

och fullt utrustade, och i stort sett alltid största tillgängliga motorn.

HAHA! du skojjar mig aprilo?
svenska polisens bilar är ju så snik-utrustade som det bara går! och knappast största motorn, isf skulle alla volvos vara av "R" modell, och saabarna vara aero, så är icke fallet.
dem är glada om dem får ratta en 2.4t på sin höjd.

[saab900]

Det var nytt för mig. Min kusin jobbar just med att serva polisbilar. Största normala motorn volvo har i Sverige är 2,5T. Samma motor sitter i vanliga 2,5T och R- modellerna, med annan turbo och annat program i motorstyrningen. Möjligen skiljer lite andra mindre delar runtom motorn också som spridare och IC. Samma med Saab, 2,3-motorn är den största och sitter i Aero och 2,3T, med annan turbo och mjukvara i Aeron. Den stora D5- motorn är också ganska vanlig i polisbilar. Anledningen till att polisen inte köper Aero och R är sannolikt att priserna skiljer. Aero som är hyffsat billig ändå finns som polisbil, men R tror jag inte finns. Polisbilar kostar redan över 600 000 som det är. De tas av bandet direkt efter produktion och byggs om, man installerar radio och annan nödvändig utrustning.

Fullutrustade var kanske ett olyckligt ordval. Köper du en snutbil från mitten av 90-talet eller början av 2000-talet kan jag försäkra att så är fallet, men det stämmer att de nyare polisbilarna inte nödvändigtvis har alla finesser som erbjuds, t ex backvarnare och annat krafs.

[ryssen]

automat är en av världens bästa uppfinning.90% av mina bilar har varit automat.

växla manuellt kan man göra på rallybilar.