100 000 kr rimlig ersättning? (Costa Concordia)
 

http://www.dn.se/nyheter/varlden/oly...kopa-sig-fritt

Nu erbjuder rederiet 100 000 kr per person + pengarna tillbaka på kryssningen samt ersättning för resan hem. Detta gäller de som ej blev skadade, de andra behandlas induviduellt.

Jag kan nog tycka att det är en rimlig summa. Vad säger ni?

Tycker det är för mycket.

Så länge det inte är skattepengar, men 100k är mycket ersättning för någon som inte tagit fysisk skada.

Mycket egentligen, men rederiet gör så klart allt de kan för att försöka rädda skinnet.

Det är rederiet som betalar. 3000 passagerare a 100 000 kr blir 300 miljoner.

Ligger nog en del goodwill pengar i detta.Kan bero på spektaklet till kapten, han som snubbla ner i livbåten & ej kunde komma upp.

"I Miami kräver dock företaget Codacons, som företräder en rad passagerare, tio gånger så mycket, 125.000 euro, per person."

Otippat

Tycker personligen att 100.000 + återbetalning på resa och hemresa låter som en "bra deal", hade nöjt mig med det personligen tror jag. Svårt att sätta sig in i eventuellt trauma efteråt etc.

Tror du :)

Om man fått psykiska men tycker jag rederiet kan betala kostnader som tillkommer i form av terapi och dylikt.

Om man klarat sig helskinnad utan psykiska eller fysiska men, så hade jag varit nöjd med att få hemresan betald, och en ny gratis resa.

Nja :krampus

http://petapixel.com/2013/09/17/time...ation-history/

http://petapixel.com/assets/uploads/...concordia1.jpg

Mycket pengar.
Kostnaden för bärgningen är dock mer än 23 gånger så hög :D

Det är väl förvisso inte rederiet som betalar detta, men för att sätta det i ett sammanhang.

Det är ju en skithög summa. Jag hade blivit mer än lovligt nöjd om det så hade varit halva den summan pengar. Det var ju kaptenens fel och inte rederiet i sig som orsakade olyckan pga besparingar eller annat.

Låter ju helt galet, satan vad pengar.
Får man son överlevare vid flygkrasch också dessa belopp?

Fast, att som företag skylla på sin personal vore tämligen korkat. Personalen är ju en del av företaget.

-----

Vet vi om det de facto är rederiets egna pengar som läggs på detta, eller om det är försäkringsbolagen hostar upp dessa pengar för att minska risken för stora skademålsanspråk senare?