Tråden för oss med bil och motorintresse - Sidan 1439 - Kolozzeum Forum

TheOne1994 · 2019-07-19, 20:10

Citat:

Ursprungligen postat av Peter.B

Vet du var i Stockholmsområdet man kan handla lackstift och lackfärg till vettigt pris?

Har inte superkoll

Se google: bmw återförsäljare stockholm

R0B · 2019-07-21, 22:43

https://visualizer-east.chevrolet.co...US&channel=b2c

Nya Corvette C8 har visats upp och i länken ovan kan ni bygga och titta på den.

Ser ut som en Ferrari, mittmotor, 0-100 på under 3 sek.6,2L v8 502 HK 637 nm
Startpris på under 60k dollar.
Låter jäkligt fint, ska tydligen säljas i Europa också. Har ju varit inne på 2014-2019 års modell av stringray men det kanske är värt att vänta på denna, vad tror ni bas priset blir här i Europa?

Starke75an · 2019-07-22, 02:00

Nån uppfattning om hur mycket skatt du ska betala för en ny sådan?

TheOne1994 · 2019-07-22, 06:12

Citat:

Ursprungligen postat av R0B

https://visualizer-east.chevrolet.co...US&channel=b2c

Nya Corvette C8 har visats upp och i länken ovan kan ni bygga och titta på den.

Ser ut som en Ferrari, mittmotor, 0-100 på under 3 sek.6,2L v8 502 HK 637 nm
Startpris på under 60k dollar.
Låter jäkligt fint, ska tydligen säljas i Europa också. Har ju varit inne på 2014-2019 års modell av stringray men det kanske är värt att vänta på denna, vad tror ni bas priset blir här i Europa?

wow den var jag inte beredd på ...den liknar en Ferrari

Hobbes · 2019-07-22, 06:37

Vilka linjer

1976 AEROVETTE

All of these prototypes paved the way for the upcoming C8

Väldigt intressant läsning.

Tyckte C8an ser underbar ut - den jag byggde såg rätt go ut

(Drömma kostar ju inget).

R0B · 2019-07-22, 06:49

https://www.youtube.com/watch?v=zKlNE6g4Bno

Lite film osv på C8an och intervjuv med den som designat den.

R0B · 2019-07-22, 06:57

Rolig detalj är att C8an kan komma ihåg över 1000 punkter som du passerar som har vägbulor, bilen kommer då höja sig själv för att inte förstöra fronspoiler, så du slipper göra det manuellt. quite nifty

Gregow · 2019-07-22, 09:27

Tycker C8;an har väldigt anonym design. Finns inget som utmärker den som en Corvette utan ser mer ut som ännu en mittmotorbil.

Synd också att moderna bilar är så förbannat tunga. C8;an skulle behöva banta i varje fall 200-300Kg.

R0B · 2019-07-22, 11:59

Jag kan hålla med om att designen är lite blyg, eller för snarlik ferrari m.m. Jag gillar den men jag gillade C7 mer, får vänta tills jag ser den irl för att säga definitivt dock.

Men tyngden håller jag inte med om, visst hade det varit fint om den hade varit lättare. Men med den prestandan, priset och framförallt komforten den verkar ha så är det jäkligt bra som det är.
Gott om plats även för längre förare, lastutrymmet väl tilltaget för typen av bilen. Och håller den i alla fall lika bra komfort som C7 så är den även bekväm att köra längre sträckor.

Jag har inte kollat ordentligt men jag tror inte du hittar någon bil som slår den här på fingrarna i samma prisklass.

Gregow · 2019-07-22, 14:09

Citat:

Ursprungligen postat av R0B

Jag kan hålla med om att designen är lite blyg, eller för snarlik ferrari m.m. Jag gillar den men jag gillade C7 mer, får vänta tills jag ser den irl för att säga definitivt dock.

Men tyngden håller jag inte med om, visst hade det varit fint om den hade varit lättare. Men med den prestandan, priset och framförallt komforten den verkar ha så är det jäkligt bra som det är.
Gott om plats även för längre förare, lastutrymmet väl tilltaget för typen av bilen. Och håller den i alla fall lika bra komfort som C7 så är den även bekväm att köra längre sträckor.

Jag har inte kollat ordentligt men jag tror inte du hittar någon bil som slår den här på fingrarna i samma prisklass.

Jag försökte inte göra någon relativ jämförelse. Corvetterna har alltid gett bra prestanda för priset. Problemet är snarare att alla nya bilar är grisbulkade.

Nästan 1550Kg är mycket hur man än vänder och vrider på det. Tänk att det nästan är 200Kg mer än en E46 M3 CSL, och det var i stort sett en familjesedan (och ja, nyare M3;or är tyngre vilket också är lite av min poäng - nya bilar är svullon).

Annars är väl Cayman GTS närmsta konkurrenten, i både pris och prestanda. Mindre och betydligt lättare, utan att komforten lär bli lidande, men kanske inte så bra om man prioriterar lastutrymme. Sen får man förstås inte en mittmonterad V8;a heller, men verkar vara en riktigt trevlig bil om man vill byta riktning snabbt.

agazza · 2019-07-22, 15:34

Beror väl på att bilarna blivit så mycket större till storleken. Är det nödvändigt för kurvprestanda eller är det pga komfort?

Skickat från min VOG-L29 via Tapatalk

Gregow · 2019-07-22, 17:46

Citat:

Ursprungligen postat av agazza

Beror väl på att bilarna blivit så mycket större till storleken. Är det nödvändigt för kurvprestanda eller är det pga komfort?

Skickat från min VOG-L29 via Tapatalk

Bilarna har haft en tendens att växa genom åren, men jag vet inte hur mycket det gäller sportbilar. Finns mycket annat som påverkar vikten också.

Elektroniken i moderna bilar väger förstås mycket mer, plus att det är poppis att göra alla system variabla. Sen byggs det förstås in allt mer komfort och jag skulle inte bli förvånad om det även finns en hel del säkerhetskrav som tynger ned bilarna.

Inget av det behöver förstås vara negativt, men jag tror det finns en annan aspekt också. Folk efterfrågar inte lätta bilar, om det inte är för att undvika skatt och få låg bränsleförbrukning. För en sportbil är väl prio att den ska se häftig ut, gå som ett skållat troll rakt fram och klara bra tider på nordslingan samtidigt som den har 36-vägs rumpmassage i sätet.

Gäller din fråga huruvida låg vikt är nödvändigt för komfort eller kurvprestanda? För komfort ska väl ha något i stil med Rolls Royce eller Bentley - kryssningsfartyg som sväljer alla gupp i vägen. För kurvtagning är låg vikt extremt viktigt.

Lägre vikt - lägre laterala g-krafter på däcken vid samma hastighet - högre maximal fart genom kurvor. Därutöver går det snabbare att ändra riktning på bilen eftersom det är mindre vikt som ska förflyttas.

Peter.B · 2019-07-24, 09:07

För den som är intresserad kan jag uppdatera lite kring mitt BMW-köp

Fick hem locket till spolarmunstycket till strålkastarspolarna igår. Beställde dessutom och fick hem en blåtandsgrunka för att få blåtand via AUX-ingången och en ny mobilhållare. Allt passade klockrent även om locket krävde lite meck för att få på plats.

Gjorde service i förrgår och körde första gången igår. Ett tändstift satt tydligen löst och nu är alla tändstift bytta och sitter ordentligt. Bilen går ännu bättre.

Väldigt nöjd med den hittills! Ska bli spännande att köra bilsemester i sommar. Ska nog göra en liten rekond när jag kommer hem, för inte lyckats bli av med alla fläckar på sätena trots textiltvätt från TurtleVax. Inte vågat mig på att försöka reparera repor i lacken utan kanske ber dem på rekonden kika på det i samband med rekond.

TheOne1994 · 2019-07-26, 06:58

Citat:

Ursprungligen postat av Peter.B

För den som är intresserad kan jag uppdatera lite kring mitt BMW-köp

Fick hem locket till spolarmunstycket till strålkastarspolarna igår. Beställde dessutom och fick hem en blåtandsgrunka för att få blåtand via AUX-ingången och en ny mobilhållare. Allt passade klockrent även om locket krävde lite meck för att få på plats.

Gjorde service i förrgår och körde första gången igår. Ett tändstift satt tydligen löst och nu är alla tändstift bytta och sitter ordentligt. Bilen går ännu bättre.

Väldigt nöjd med den hittills! Ska bli spännande att köra bilsemester i sommar. Ska nog göra en liten rekond när jag kommer hem, för inte lyckats bli av med alla fläckar på sätena trots textiltvätt från TurtleVax. Inte vågat mig på att försöka reparera repor i lacken utan kanske ber dem på rekonden kika på det i samband med rekond.

Härligt Peter !

Ja en service direkt när man köper bil är bäst, man måste veta vad man kör runt med

En rekond ut och invändigt gör du rätt i, det finns så många så priserna är ganska "pressade". Vi har en lokalt som gör en bil som din för 1500:-. Han har super mycket att göra. Jag har gjort 2 bilar där och jag är lika chockad varje gång hur fina de blir. Stå och gnugga själv blir bara skit...för jobbigt och risken för att tappa muskler är för stor

Peter.B · 2019-07-26, 07:30

Citat:

Ursprungligen postat av TheOne1994

Härligt Peter !

Ja en service direkt när man köper bil är bäst, man måste veta vad man kör runt med

En rekond ut och invändigt gör du rätt i, det finns så många så priserna är ganska "pressade". Vi har en lokalt som gör en bil som din för 1500:-. Han har super mycket att göra. Jag har gjort 2 bilar där och jag är lika chockad varje gång hur fina de blir. Stå och gnugga själv blir bara skit...för jobbigt och risken för att tappa muskler är för stor

Eller hur! Det är samma meck som har gjort servicen som följde med mig och köpte bilen.

Det är ju ett jättebra pris. Den här rekonden finns inte i stockholm antar jag?

Haha, då måste man ju ha muskler till att börja med