Tråden för oss med bil och motorintresse

[Brooklyn]

beemern, lätt

[Jazen]

beemern är jäkligt fin, men dtm versionen av a4an är jävligt najs, påminner om en rs4

[Brooklyn]

Ursprungligen postat av Jazen

beemern är jäkligt fin, men dtm versionen av a4an är jävligt najs, påminner om en rs4

true dat mr.skyline!

[agazza]

Beeemern är även myyycket dyrare :/ men en chippad sådan hade varit skoj.

Jag är sugen på caractere kittad a4, kan få till det för runt 140k, och det kittet är otroligt snyggt.

Synd bara att den kommer vara snabb som en snorkuse :/

[Brooklyn]

Ursprungligen postat av agazza

Beeemern är även myyycket dyrare :/ men en chippad sådan hade varit skoj.

Jag är sugen på caractere kittad a4, kan få till det för runt 140k, och det kittet är otroligt snyggt.

Synd bara att den kommer vara snabb som en snorkuse :/

chip på beemern är bara onödigt, ger ingen märkvärdig effektskillnad.
chip på audin däremot, mer bang for the bucks!

[agazza]

Ursprungligen postat av Brooklyn

chip på beemern är bara onödigt, ger ingen märkvärdig effektskillnad.
chip på audin däremot, mer bang for the bucks!

på en 330 diesel? tror man kan få ut bra mycket med chip.

Fan va svårt det ska vara att få tag i en riktigt bild på en a4 med caractere paket..




Vad för effekt man hamna på med en snik 2.0 T? eller en 2.0 tdi för den delen.

I luve diesel.

[Brooklyn]

Ursprungligen postat av agazza

på en 330 diesel? tror man kan få ut bra mycket med chip.

Fan va svårt det ska vara att få tag i en riktigt bild på en a4 med caractere paket..




Vad för effekt man hamna på med en snik 2.0 T? eller en 2.0 tdi för den delen.

I luve diesel.

my bad!
såg inte att du skulle ha en diesel! då ska du självfallet chippa! brukar ge minst +50hk och +100nm!

[shadowfire]

Ursprungligen postat av CrazyJoeDavola

Sportbilarnas sportbil! Spola fram till tills Tiff börjar köra på bana!

jag får fan fräs asså, blir helt lyrisk när han drar iväg på banan.... ah!!

[Mago]

Ljudporr á Pantera.

[shadowfire]

Ursprungligen postat av agazza

Ifall ni inte får välja på något annat än en
bmw e90 330xd M-paket,
audi a4 dtm b7
eller en
audi a4 budget b7 med caractere paket,

vad hade ni tagit dååå?

tveklöst beamern, särskilt som den såg ut på den där bilden... fruktansvärt porrig front, det är något specifikt med hur bmw utformar läpparna, njurarna o huven som jag går igång på.

[hahavaffan]

Ursprungligen postat av agazza

haha kul att lyssna på er storstadsbor, ni har ju iaf asfalt.

Ifall ni inte får välja på något annat än en
bmw e90 330xd M-paket,
audi a4 dtm b7
eller en
audi a4 budget b7 med caractere paket,

vad hade ni tagit dååå?

BMW, helt klart. 330d E90 är riktigt riktigt nice. Fyrhjulsdrift hade jag valt bort, men om du bara får välja på dom fyra så går det bra.

[Larsa_wee]

Bmwn såklart ; ) 231hk/500Nm vrid org =) ca 270hk/600Nm Chippad.
Fast hellst hadde man haft en 335D med 286hk/580nm och 313hk/630nm Chippad.

Bmw Dieslarna är Riktigt trevliga Maskiner faktiskt, Farsan o jag har 2 stycken just nu. Dock är det en Bmw 530D och en Bmw 325tds.

[saab900]

Ursprungligen postat av drakfelt

är du säker på det? tycker jag har sett ett par riktigt fina -88 med ett inte alltför högt miltal som enligt uppgift var både rostfria och klarade bes. utan anm.

En -88 är lite för gammal tyvärr. Dålig utrustning, så gott som säkert rost undertill. Finns det inte rost på dörrar och skärmar är det en tidsfråga innan den kommer. Viss rost kan man få räkna med för 10 000 men det ska inte vara så att man får byta skärmar. 900 94-98 känns som en nyare bil, du får ACC, farthållare, ABS, krockkuddar, färddator etc.

Tyvärr kan jag inte rekommendera en saab 900 heller med tanke på din ekonomi. Jag vet av erfarenhet, både egen och andras, att de inte håller speciellt bra. Koppling och växellåda är svag även på icke-turbomodeller och får ofta bytas innan 20 000 mil. Min audi c4 avant gick 34 0000 innan jag sålde den med original låda och koppling. Veckan innan gick bakre ljuddämparen sönder, den höll 14 år Bättre ihopskruvad bil, audin. Får du tag på en 900 med bytt koppling och låda så är det ju klockrent. Tyvärr går också andra saker sönder ofta, t ex framvagnsdetaljer som dämpare och fjäderben. Jag bytte hela upphängningen på min inom ett år

Det förståndiga och prestigelösa valet är en asiat, t ex en Hyundai Accent 97 eller nyare. De tenderar att rosta i skärmarna, men en rostfri ska inte kosta mer än 10 000 i dagsläget. Billig att tanka, skatta och försäkra. En poalre har en, drar 0,6/mil, 1200/år i skatt.

[drakfelt]

Ursprungligen postat av saab900

En -88 är lite för gammal tyvärr. Dålig utrustning, så gott som säkert rost undertill. Finns det inte rost på dörrar och skärmar är det en tidsfråga innan den kommer. Viss rost kan man få räkna med för 10 000 men det ska inte vara så att man får byta skärmar. 900 94-98 känns som en nyare bil, du får ACC, farthållare, ABS, krockkuddar, färddator etc.

Tyvärr kan jag inte rekommendera en saab 900 heller med tanke på din ekonomi. Jag vet av erfarenhet, både egen och andras, att de inte håller speciellt bra. Koppling och växellåda är svag även på icke-turbomodeller och får ofta bytas innan 20 000 mil. Min audi c4 avant gick 34 0000 innan jag sålde den med original låda och koppling. Veckan innan gick bakre ljuddämparen sönder, den höll 14 år Bättre ihopskruvad bil, audin. Får du tag på en 900 med bytt koppling och låda så är det ju klockrent. Tyvärr går också andra saker sönder ofta, t ex framvagnsdetaljer som dämpare och fjäderben. Jag bytte hela upphängningen på min inom ett år

Det förståndiga och prestigelösa valet är en asiat, t ex en Hyundai Accent 97 eller nyare. De tenderar att rosta i skärmarna, men en rostfri ska inte kosta mer än 10 000 i dagsläget. Billig att tanka, skatta och försäkra. En poalre har en, drar 0,6/mil, 1200/år i skatt.

Tack för att du tog dig tid, ska tänka på allt du skrev!
Letar just nu japanskt!

[shadowfire]

Porr!!!
Edit: jag avskyr röda bilar i vanliga fall, men just där såg det fan förjäkla nice ut.