2013-12-07, 11:43
|
#1
|
Registered User
Reg.datum: Dec 2007
Inlägg: 5 211
|
Cykeltråden
Cykeltråden för allt som beror cyklar.
Hade redan startat en tråd tidigare om ett annat problem och ville inte starta en till.
Fråga - ska byta till dubbdäck och hade tänkt köpa på Biltema. Däcket jag har nu är 26x2.00, men på Biltema finns enbart 26x1.90. Funkar den bredden också eller måste det vara 2.00?
__________________
Lennart, Sir.
|
|
|
2013-12-07, 12:48
|
#2
|
"Full spätta!"
Reg.datum: May 2006
Inlägg: 80
|
Citat:
Ursprungligen postat av Exdiaq
Cykeltråden för allt som beror cyklar.
Hade redan startat en tråd tidigare om ett annat problem och ville inte starta en till.
Fråga - ska byta till dubbdäck och hade tänkt köpa på Biltema. Däcket jag har nu är 26x2.00, men på Biltema finns enbart 26x1.90. Funkar den bredden också eller måste det vara 2.00?
|
Nej, så liten skillnad kommer att fungera bra. Problemet är att fälgen kan bli för smal/bred för däcket om man fläskar på för mycket.
|
|
|
2013-12-07, 19:25
|
#3
|
Registered User
Reg.datum: Dec 2007
Inlägg: 5 211
|
Citat:
Ursprungligen postat av EnJoker
Nej, så liten skillnad kommer att fungera bra. Problemet är att fälgen kan bli för smal/bred för däcket om man fläskar på för mycket.
|
OK, tack!
__________________
Lennart, Sir.
|
|
|
2013-12-07, 19:58
|
#4
|
mjau
Reg.datum: Feb 2009
Inlägg: 445
|
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av arjeplogarn
Jag vill äga en range rover och en pool där vattnet rinner över kanten. Allt annat är detaljer egentligen.
|
|
|
|
2013-12-07, 20:08
|
#5
|
Registered User
Reg.datum: Dec 2007
Inlägg: 5 211
|
Citat:
Ursprungligen postat av Olegh
|
Redan köpt och ska monteras i morgon, behövde snabbt då det var helt omöjligt att cykla med mina "city-däck" idag. Cyklar dessutom minst 7-8km/dag.
Första alternativet fanns det vara en utav, andra fanns inte i rätt storlek. Tredje blev lite dyrare (exkl. frakten från Tyskland).Lite lättare att bege sig till närmaste Biltema-affär om de skulle gå sönder dessutom jämfört med att skicka till Tyskland. Men tack ändå!
__________________
Lennart, Sir.
Senast redigerad av Exdiaq den 2013-12-07 klockan 20:12.
|
|
|
2013-12-07, 21:10
|
#6
|
Musklig
Reg.datum: Feb 2009
Ort: Lindome
Inlägg: 10 222
|
8km med dubbdäck = 5min längre tid.
|
|
|
2013-12-07, 21:18
|
#7
|
Registered User
Reg.datum: Dec 2007
Inlägg: 5 211
|
Citat:
Ursprungligen postat av 944RS
8km med dubbdäck = 5min längre tid.
|
Vetefasen om jag jämför med mina nuvarande däck. Fungerar utmärkt när det är plusgrader, men när det fryser på glider jag runt rätt så friskt.
5min extra och mer trögtrampat kan jag ta i utbyte mot minskad risk att stå på öronen.
__________________
Lennart, Sir.
|
|
|
2013-12-08, 15:31
|
#8
|
Musklig
Reg.datum: Feb 2009
Ort: Lindome
Inlägg: 10 222
|
Citat:
Ursprungligen postat av Exdiaq
Vetefasen om jag jämför med mina nuvarande däck. Fungerar utmärkt när det är plusgrader, men när det fryser på glider jag runt rätt så friskt.
5min extra och mer trögtrampat kan jag ta i utbyte mot minskad risk att stå på öronen.
|
Nu är det tyvärr inte riskfritt bara för att man har dubbdäck men visst är det lite bättre än vanliga. Kör försiktigt!
|
|
|
2013-12-08, 15:46
|
#9
|
Registered User
Reg.datum: Dec 2007
Inlägg: 5 211
|
Citat:
Ursprungligen postat av 944RS
Nu är det tyvärr inte riskfritt bara för att man har dubbdäck men visst är det lite bättre än vanliga. Kör försiktigt!
|
Visst är det så, men sen är det inte heller riskfritt att cykla bara för att man har hjälm heller
__________________
Lennart, Sir.
|
|
|
2014-01-06, 13:26
|
#10
|
Registered User
Reg.datum: Dec 2007
Inlägg: 5 211
|
Hur ser er egenservice på cykeln och med vilka intervall gör ni denna? Förutom det uppenbara som sker fortlöpande såsom olja kedjan och ha rätt/tillräckligt lufttryck. Cyklar uppemot milen per dag och är rätt beroende av att den fungerar ordentligt.
Har en 21-växlad MTB.
__________________
Lennart, Sir.
Senast redigerad av Exdiaq den 2014-01-06 klockan 13:27.
|
|
|
2014-01-06, 13:46
|
#11
|
"Full spätta!"
Reg.datum: May 2006
Inlägg: 80
|
Citat:
Ursprungligen postat av Exdiaq
Hur ser er egenservice på cykeln och med vilka intervall gör ni denna? Förutom det uppenbara som sker fortlöpande såsom olja kedjan och ha rätt/tillräckligt lufttryck. Cyklar uppemot milen per dag och är rätt beroende av att den fungerar ordentligt.
Har en 21-växlad MTB.
|
Titta slitage på kedja & kassett och ev. byta dessa (byt kedja tillräckligt ofta).
Känna ekerspänning och ev. efterspänna.
I övrigt hålla koll på slitdelar, smörja rörliga delar, efterspänna skruvar och försöka hålla i varje fall drivpaketet hyffsat rent.
|
|
|
2014-01-06, 14:31
|
#12
|
Väsby EPA raggare
Reg.datum: Dec 2006
Inlägg: 1 350
|
__________________
Life getting tough? Means god is afraid of your progress!.
Citat:
Ursprungligen postat av Tricklew
Förövrigt så förstår jag mig inte på människor som följer Zyzz, Jersey Shore mm, jag skapade intressantare personer och situationer när jag lekte med lego som liten.
|
|
|
|
2014-07-03, 21:26
|
#13
|
Registered User
Reg.datum: Jan 2014
Ort: Helsingborg
Inlägg: 960
|
Jag är så jävla sugen på att köpa en riktig cykel för att pendla till jobbet och gymmet, och kanske eventuellt cykla runt vättern om 2-3 år. Har ingen som helst erfarenhet av racercyklar, aldrig ens cyklat med ett bockstyre. Bör jag köpa en renodlad racer eller är en cyclocross bättre för mig? Kanske t.o.m. en hybrid? Cyklar till 95% på asfalt, vill kunna cykla på enklare grusstig eller skogsstig utan att behöva oroa mig för punka. Ska även kunna köra över trottoarkanten utan att cykeln tar stryk :P Har en budget på max 10 000.
En sak som oroar mig är dock var folk med dyrare cyklar förvarar cykeln på jobbet? Tar ni in den inomhus eller vågar man låta den stå ute?
|
|
|
2014-07-03, 21:37
|
#14
|
Ge mig sol och öl!
Reg.datum: Feb 2004
Ort: Uppsala
Inlägg: 1 433
|
Citat:
Ursprungligen postat av Huungg
Jag är så jävla sugen på att köpa en riktig cykel för att pendla till jobbet och gymmet, och kanske eventuellt cykla runt vättern om 2-3 år. Har ingen som helst erfarenhet av racercyklar, aldrig ens cyklat med ett bockstyre. Bör jag köpa en renodlad racer eller är en cyclocross bättre för mig? Kanske t.o.m. en hybrid? Cyklar till 95% på asfalt, vill kunna cykla på enklare grusstig eller skogsstig utan att behöva oroa mig för punka. Ska även kunna köra över trottoarkanten utan att cykeln tar stryk :P Har en budget på max 10 000.
En sak som oroar mig är dock var folk med dyrare cyklar förvarar cykeln på jobbet? Tar ni in den inomhus eller vågar man låta den stå ute?
|
CX tror jag kan vara vettigt, skärmar och även skivbroms kan ju vara trevligt vid pendling. Jag gillar bockstyre så för mig får hybrid bort.
När jag cyklar till jobbet tar jag in cykeln på kontoret.
__________________
I´ll live forever...or atleast die trying
|
|
|
2014-07-03, 21:42
|
#15
|
Registered User
Reg.datum: Jan 2014
Ort: Helsingborg
Inlägg: 960
|
Citat:
Ursprungligen postat av Arnesson
CX tror jag kan vara vettigt, skärmar och även skivbroms kan ju vara trevligt vid pendling. Jag gillar bockstyre så för mig får hybrid bort.
När jag cyklar till jobbet tar jag in cykeln på kontoret.
|
Tack för svar. Ska kolla efter lite CX:ar på nätet då
|
|
|
Regler för att posta
|
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg
HTML-kod är av
|
|
|
Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 03:03.
|
|