2019-08-15, 18:47
|
#21616
|
Tröööck!!1 +50
Reg.datum: Feb 2009
Inlägg: 435
|
Citat:
Ursprungligen postat av myggan84
jag behöver ha en familjebil. Storlek; typ som v70. Pris; 200-250.
Det jag prioriterar är problemfritt, komfort. Alltid kul med lullull men inget absolut viktigt. Familjesuvar med någorlunda lastkapacitet är också intressant.
Tips?
|
VW passat alltrack?
|
|
|
2019-08-16, 18:43
|
#21617
|
Registered User
Reg.datum: May 2019
Ort: Bondeska palatset
Inlägg: 4
|
Citat:
Ursprungligen postat av Mell
Tror din frågeställning passar bättre på rejsa.nu-forumet, finns nog fler där som kan ge bra svar på din fundering.
|
Visst finns det mycket kompetens och trevligt folk där, men tänkte chansa på att det finns nån mek ute i det vilda.
|
|
|
2019-08-19, 11:37
|
#21618
|
Registered User
Reg.datum: Jan 2013
Inlägg: 3 515
|
Dags att börja fundera på bilköp. Kör Octavia på personalbilsleasing, den går ut vid årsskiftet och företaget har slutat erbjuda leasing. Har bestämt mig för att inte privatleasa eftersom nybilsskatten har ökat lavinartat sedan jag plockade ut nuvarande bil.
Jag sneglar på en Audi A4 Avant B9 dvs från ca 2016 och framåt. Jag vill ha nybilskänslan och tycker inte man får det i B8. Jag har inte köpt bil tidigare, så funderar lite kring miltal. Antar att det någonstans finns ett knä där den största värdeminskningen är avklarad. Var är det? Vad är bäst, att lägga kanske 220k på en bil med 4000 mil eller 200k på samma bil med 10000 mil (hittade bara på siffror här)?
Jag kan VAG:s modellflotta rätt bra då jag har mycket att göra med dem i mitt jobb, men går lite vilse i Mercedes och BMW:s motsvarigheter. Vad skulle vara jämförtbart med en Audi A4 storleksmässigt? Man verkar ju gilla att jämföra A4 med Passat men det är ju bara prismässigt de är lika, Passaten är ju bra mycket större åtminstone invändigt.
__________________
Böj 180 - Bänk 130 - Mark 220
Journal
Citat:
Ursprungligen postat av mangemani
folk har spenderat en hel dag på en strand och badat och nu regnar det och de springer för glatta livet för att ta skydd så de inte ska bli lite blöta...här saknas verkligen logik
|
|
|
|
2019-08-19, 11:46
|
#21619
|
tuff shit
Reg.datum: May 2005
Ort: Skåné
Inlägg: 2 528
|
Mercedes C-klass och BMW 3-serie motsvarar Audi A4.
Jag köpte min C-klass med 500 mil på mätaren, men med en rejäl rabatt. Tror listpris var 580K, fick den för 350K. I ditt exempel är det en no-brainer att välja den med mindre mil på mätaren när det handlar om så liten prisbump.
__________________
IN SOILWORK we trust
|
|
|
2019-08-19, 13:48
|
#21620
|
Registered User
Reg.datum: Jan 2013
Inlägg: 3 515
|
Citat:
Ursprungligen postat av hahavaffan
Mercedes C-klass och BMW 3-serie motsvarar Audi A4.
Jag köpte min C-klass med 500 mil på mätaren, men med en rejäl rabatt. Tror listpris var 580K, fick den för 350K. I ditt exempel är det en no-brainer att välja den med mindre mil på mätaren när det handlar om så liten prisbump.
|
Priserna var bara ett exempel, har inget konkret. Men om man vänder på steken, hur mycket billigare ska priset vara för att man ska acceptera X tusen mil mer på mätaren? Finns någon huvudregel?
Sen gällande Mercedes så går jag lite vilse i djungeln. Finns ju C180, C220, ibland är det ett litet d efteråt (C220d), CLA osv. Vad ska jag titta efter?
__________________
Böj 180 - Bänk 130 - Mark 220
Journal
Citat:
Ursprungligen postat av mangemani
folk har spenderat en hel dag på en strand och badat och nu regnar det och de springer för glatta livet för att ta skydd så de inte ska bli lite blöta...här saknas verkligen logik
|
|
|
|
2019-08-29, 02:15
|
#21621
|
En Svensk Tiger.
Reg.datum: Oct 2003
Ort: Calgary, Alberta, Canada
Inlägg: 3 197
|
|
|
|
2019-08-29, 20:02
|
#21622
|
tuff shit
Reg.datum: May 2005
Ort: Skåné
Inlägg: 2 528
|
Citat:
Ursprungligen postat av pepplez
Priserna var bara ett exempel, har inget konkret. Men om man vänder på steken, hur mycket billigare ska priset vara för att man ska acceptera X tusen mil mer på mätaren? Finns någon huvudregel?
Sen gällande Mercedes så går jag lite vilse i djungeln. Finns ju C180, C220, ibland är det ett litet d efteråt (C220d), CLA osv. Vad ska jag titta efter?
|
Det är från fall till fall tycker jag. Har ingen huvudregel.
Det beror på vilken motor du vill ha... Litet d innebär diesel. Sifforna anger motorns styrka i relation till övriga. C220d har jag, den har cirka 170hk.
__________________
IN SOILWORK we trust
|
|
|
2019-08-29, 21:45
|
#21623
|
Registered User
Reg.datum: May 2019
Ort: Bondeska palatset
Inlägg: 4
|
|
|
|
2019-08-30, 14:37
|
#21624
|
Illrar pillrar
Reg.datum: Jul 2005
Ort: Skogen
Inlägg: 5 089
|
Om man vill optimera en BMW diesel. Vilket företag vänder man sig till? Vilka är bäst, vilka ska man hålla sig borta ifrån?
Har förstått att olika boxar är dåligt och att man vill in och ändra i mjukvara direkt istället.
__________________
NO FEAT IS BEYOND MY REACH, I WILL WRITE MY OWN DESTINY.
Cardio Freak With Science
En Svensk Klassiker 2019/2020
PB: Böj 185 kg. Bänk 137,5 kg. Mark 235 kg.
|
|
|
2019-08-30, 18:30
|
#21625
|
Mulkku of Sweden
Reg.datum: Jan 2015
Ort: I en by på landet
Inlägg: 882
|
Jag har h11 som halvljus. Ena lampan nu trasig. Så är det nån fördel med att hitta en led h11 i stället för vanlig?
Dvs mer ljus?
|
|
|
2019-08-31, 19:48
|
#21626
|
Mulkku of Sweden
Reg.datum: Jan 2015
Ort: I en by på landet
Inlägg: 882
|
Lite sugen på en Ford Ranger Raptor. Men Löven den dåren vill ha 17401kr i årsskatt för den de tre första åren.
|
|
|
2019-08-31, 20:33
|
#21627
|
Registered User
Reg.datum: May 2019
Ort: Bondeska palatset
Inlägg: 4
|
Citat:
Ursprungligen postat av delta_mats
Om man vill optimera en BMW diesel. Vilket företag vänder man sig till? Vilka är bäst, vilka ska man hålla sig borta ifrån?
Har förstått att olika boxar är dåligt och att man vill in och ändra i mjukvara direkt istället.
|
Piggyback behöver inte vara dåligt och att ändra direkt i ECU;n behöver inte vara bra. Generellt är det dock klokt att gå in med inställningen att allt är skit. "Chiptrim" är oundvikligen en kompromiss i motorns livslängd. Är du inte okej med den kompromissen och beredd att ta risken bör du låta bli.
Jag vet inte vilka som är bäst på detta men vad jag kan bjuda på är några frågor att ställa till företagen du funderar på att handla hos:
Hur har trimningen stresstestats?
Vad var högsta temperaturen hos kolvarna?
Vilka kolvar/legeringar i kolvarna har bilen, och hur ser deras temperaturegenskaper ut?
(BMW och andra tillverkare utvecklar motorer utifrån en cylinderstorlek som sen återfinns i olika konfigurationer (4, 6, 8 cylindrar osv). Många delar, bland annat kolvar, går att byta mellan motorerna. Det betyder dock inte att det är en bra idé att ta kolvarna från en 318 och sätta i en 330, de har nämligen olika legeringar. Jag tror BMW har tre olika beroende på vilken prestandaklass motorn har.)
Sista frågan är ett bra test för att se om chiptillverkaren har ordentlig koll. Vad du vill höra är att din motorn har den kolven och den tål si och så mycket.
Att klämma ur mer prestanda ur motorn är enkelt men att få sakerna att hålla är desto svårare. Ta just kolvarna som exempel (finns såklart andra saker som kan slitas också). Säg att kolven smälter vid 700c. Vid 450c börjar den få materialförändringar och försvagas. Du vill alltså hålla temperaturen under 450c, men så kommer den glade chiptrimmaren och trixar. Nu har du temperaturer på 500c. Hur länge klarar sig kolven på det? Du får ett successivt slitage tills kolven är slut och går sönder.
|
|
|
2019-08-31, 20:45
|
#21628
|
En Svensk Tiger.
Reg.datum: Oct 2003
Ort: Calgary, Alberta, Canada
Inlägg: 3 197
|
Citat:
Ursprungligen postat av Starke75an
Lite sugen på en Ford Ranger Raptor. Men Löven den dåren vill ha 17401kr i årsskatt för den de tre första åren.
|
Det är ju sjukt - I Canada har vi ingen vägskatt exempelvis. Dock har vi försäljningskatt på nya bilar på 5% I Alberta. $85 i registrerings avgift varje år - så cirka 627 SEK.
Detta med en federalskatt som är förbestämd till:
Citat:
15% on the first $47,630 of taxable income, plus
20.5% on the next $47,629 of taxable income (on the portion of taxable income over 47,630 up to $95,259), plus
26% on the next $52,408 of taxable income (on the portion of taxable income over $95,259 up to $147,667), plus
29% on the next $62,704 of taxable income (on the portion of taxable income over 147,667 up to $210,371), plus
33% of taxable income over $210,371
|
CRA
Vi har en infrastruktur som skulle göra svetsaren grön av avund.
|
|
|
2019-09-07, 17:01
|
#21630
|
Registered User
Reg.datum: Jan 2007
Ort: Reser runt
Inlägg: 3 898
|
Skönt, då kanske det blir färre efter vägarna
Skickat från min VOG-L29 via Tapatalk
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av mini
Jag ber om ursäkt å hela kvinnosläktets vägnar. Vi skäms. Vi är dåliga flickor.
|
20:35 2009-11-08
öh, jag har börjat träna igen.
|
|
|
Ämnesverktyg |
|
Visningsalternativ |
Linjär visning
|
Regler för att posta
|
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg
HTML-kod är av
|
|
|
Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 10:19.
|
|