Tråden för oss med bil och motorintresse - Sidan 1360 - Kolozzeum Forum

Baskagge · 2017-12-09, 02:30

Dieselmotorer har varit kända för sina partikelutsläpp och kväveoxider väldigt länge. Samma sak med mätmetoderna som sker i labbmiljö istället för i verklig trafik. Lite märkligt att man först nu vill göra något åt detta.

Partikelutsläppen orsakas av ofullständig förbränning och det har blivit värre på senare år när många moderna bensinbilar, likt dieselmotorn, har direktinsprutning istället för portinsprutning.

Kväveoxider skapas vid höga temperaturer i förbränningsrummet. Man kan minska partikelutsläpp med omformat förbränningsrum och kolvar samt partikelfilter, som kommer som lagkrav på alla bensinbilar 2018.

Bensinbilar luktar inte lika illa som diesel och sticker inte i andningen på samma sätt, men man ska vara medveten om att det är elaka små partiklar där också.

Håller med ovanstående - fler borde cykla till jobbet och i andra ärenden.

awesomooo · 2017-12-09, 07:36

Är fortfarande sugen på en A45

dream_theater_ · 2017-12-09, 08:38

Citat:

Ursprungligen postat av BJM

Dieselbilar har inget i städer eller köer att göra. På motor- och landsvägen ute i skogen fungerar de utmärkt förstås när de förbrukar 4 dl/mil och kommer upp i arbetstemp.

Tvivlar man på meningen ovan är man välkommen att en varm sommarmorgon löppendla 10 km in till Sthlm innerstad från Söderort längs med Nynäsvägen. Sjukt kass luft i princip hela vägen. När man passerar tunnelmynningen vid Globen får man andnöd och det luktar på riktigt tung industri.

Nej, bort med skiten, höj trängselskattera och gör så att alla lata jävlar använder kroppen för att ta sig till och från jobbet några km. Fan kan en fet jävel som jag löp- och cykelpendla inprincip varje dag kan varenda stadsbo som har mindre än 15 km till jobbet göra det. Istället för att ta bilen till gymmet och springa på ett jävla löpband.

När elbilarna sen tar över om några år så blir ju luften bättre förstås. Tyvärr kommer det nog bara göra att fölk blir än latare och tar bilen till ICA 500 m bort för att det är ”gratis”.

Grymt inlägg!

BJM · 2017-12-09, 11:17

Tillägg till mitt tillägg, det är ju förstås inte BARA dieselbilar som ger den vidriga luften runt och i Huvfudstaden, bensinbilar är ju förstås skyldiga de med, speciellt sådana med motorer likte den i min (TFSI) som spyr ut en del partiklar de med.

Men min bensinare når arbetstemp (90 grader på vattnet och 80 grader på oljan) på några kilometer, en diesel behöver ju ibland flera mil. Således är ju avgasreningen i princip aldrig på hos många av de oljebrännare som puttrar fram i 20 km/h i köerna på motorvägen.

Detta är inget hata-bilar-inlägg. Jag älskar min bil och möjligheten att förflytta mig och min familj genom halva landet på några timmar. Men bilar är gjorda för just det, förflytta flera personer långt och snabbt. Inte förflytta en människa kort och långsamt.

micke81 · 2017-12-09, 11:44

Citat:

Ursprungligen postat av Baskagge

Dieselmotorer har varit kända för sina partikelutsläpp och kväveoxider väldigt länge. Samma sak med mätmetoderna som sker i labbmiljö istället för i verklig trafik. Lite märkligt att man först nu vill göra något åt detta.

Partikelutsläppen orsakas av ofullständig förbränning och det har blivit värre på senare år när många moderna bensinbilar, likt dieselmotorn, har direktinsprutning istället för portinsprutning.

Kväveoxider skapas vid höga temperaturer i förbränningsrummet. Man kan minska partikelutsläpp med omformat förbränningsrum och kolvar samt partikelfilter, som kommer som lagkrav på alla bensinbilar 2018.

Bensinbilar luktar inte lika illa som diesel och sticker inte i andningen på samma sätt, men man ska vara medveten om att det är elaka små partiklar där också.

Håller med ovanstående - fler borde cykla till jobbet och i andra ärenden.

Intressant att förutsättningar för att effektivisera förbränningen och därmed sänka bränsleförbrukningen alltså helt plötsligt är dåligt.
Höga förbränningstemperaturer och höga cylindertryck är grundläggande för att få ut maximalt med effekt ur den mängd bränsle som nyttjas vid varje kolvslag.

Baskagge · 2017-12-09, 15:18

Citat:

Ursprungligen postat av micke81

Intressant att förutsättningar för att effektivisera förbränningen och därmed sänka bränsleförbrukningen alltså helt plötsligt är dåligt.
Höga förbränningstemperaturer och höga cylindertryck är grundläggande för att få ut maximalt med effekt ur den mängd bränsle som nyttjas vid varje kolvslag.

Ja det är dåligt för luftkvalitén och människan, men höjer effekten och sänker CO2-utsläppen.
Det finns alternativa tekniker för att uppnå samma effektivisering och ändå minska partikelutsläppen. Exempelvis kombinera portinsprutning och direktinsprutning, omformade kolvtoppar för jämnare spridning av syret som ger mindre mängd oförbränt bränsle eller fria variabla ventiler utan kamaxel. Eller så kör man på ren etanol som inte koxar.

shut teh face · 2017-12-11, 12:48

Någon som har en bmw x1 med barn? Är lite sugen .. när barnvagnstiden är över känns det som man inte måste ha så mycket bagageutrymme längre ...

ceejay · 2017-12-11, 20:15

lite vill-ha på den här

micke81 · 2017-12-16, 13:20

Citat:

Ursprungligen postat av ceejay

lite vill-ha på den här

unsuspected · 2017-12-16, 18:41

Skulle rensa den invändigt, får ögonaids av inredningen samt att tiderna på strippen skulle förbättras

Starke75an · 2017-12-16, 21:19

https://www.blocket.se/helsingborg/F...?ca=11&w=3

700hk i en pickup skulle sitta fint

Jocke67 · 2017-12-16, 21:29

Citat:

Ursprungligen postat av Starke75an

https://www.blocket.se/helsingborg/F...?ca=11&w=3

700hk i en pickup skulle sitta fint

700 hästar och dom där däcken känns inte som nån bra kombo på landsväg!

shadowfire · 2017-12-19, 10:27

Citat:

Ursprungligen postat av Starke75an

https://www.blocket.se/helsingborg/F...?ca=11&w=3

700hk i en pickup skulle sitta fint

fan vilket as

timoat · 2017-12-19, 11:21

Citat:

Ursprungligen postat av leo1

För er som går i tankarna på att köpa ny bil och främst bor i Stockholm

"Ett nytt regelförslag kan göra att 60 procent av bilarna i Stockholms innerstad förbjuds inom bara några år. Ändringen rör upp känslor."

https://www.expressen.se/motor/sex-a...s-i-stockholm/

I länken finns det också en länk där man kan fylla i sitt regnummer och se vilken miljöklass sin bil har.

I Oslo får man tydligen inte köra med diesel just nu.

Jag tycker dieslar får utstå mycket skit nuförtiden

för ett par år sen var dom ju väldigt populära.

Hmm, intressant, verkar bara vara bilar, inte lätta lastbilar eller skåpbilar. Make sense eftersom 95% av alla budbilar är diesel.

timoat · 2017-12-20, 15:15

Halloj allihopa, skulle precis köra med min renault master. Kör ca 30 sekunder varpå nån stoppar mig och säger att det ryker som fasen ur avgasröret. (vit rök) jag kikar ner på instrumentbrädan och ser att kylväska är på noll, ingen varningslampa eller nånting dock. När jag kikar under huven så är nivån precis mitt mellan min och max. Så vad kan problemet vara ? Bilen kör som den ska,perfekt i motorn. Bilen fungerade perfekt för 3 dar sen. Givetvis idag när jag ska flytta. Är det bara att fylla på med kylväska? Ska jag dra ner till Mekonomen? Köra försiktigt?