"2015 VOLVO XC90 US PRICING: FROM $65,000 TO $135,000"
Ehhhhhhhh, det är dyrare än X5, Q7, MB ML, Cayenne, Range Rover Sport... Wtf Volvo om detta stämmer.
Iofs börjar den väl säkert med större motor i Amerika.
Lite oroande som aktieägare, men samtidigt verkar nya bilen rejält lyxig. Vågar man lita på att svenska ingenjörer får till vägegenskaperna?
Ifrån Bloomberg:
The new XC90 is part of Volvo’s drive for “more attractive
cars” to close the sales gap with BMW, Volkswagen AG’s Audi
division and Daimler AG’s Mercedes, the three biggest premium
automakers, Chief Executive Officer Hakan Samuelsson said in an
Aug. 15 interview at headquarters in Gothenburg’s Torslanda
district.
The new SUV is “important because it’s the first car on
this new platform: really stand-alone, 100 percent Volvo,” with
no Ford components, Samuelsson said. “There is no second
chance, of course. This has to work. We’re confident it will.”
__________________
Iron addict for life
Senast redigerad av The_RobRoy den 2014-08-19 klockan 10:26.
Jag tror det är rätt tänkt av Volvo. De har kontinuerligt blivit mer premium-status och priserna ligger redan i de jaktmarkerna. Att satsa hårdare på det är ingen dålig idé för att komma ikapp tyskarna (som dessutom verkar gå lite dåligt just nu).
Här i Australien marknadsför sig Volvo som världens eurolyx.
__________________ ...like those who go off on a journey to see a longed-for city with their own eyes and imagine that one can enjoy in reality the charm of a dream
Nej, och jag har faktiskt ingen särskild lust att göra det heller. Helt okej acceleration, topphastighet på lagom motorvägsfart och väger som en blåval. Hade inte intresserad mig ens om det suttit en riktig motor i den, och nu ger den ifrån sig ett irriterande gnäll istället...
Jag vidhåller att tekniken är opraktisk för bilar. Den enda fördelen är låg tyngpunkt.
Jag hade velat ha en, av två skäl: min gamla bil (som är en BMW 5-serie) känns som en ångmaskin i jämförelse, och för att den är rolig att köra.
Och nej, det kommer inget irriterande gnäll från den.
Jag förstår verkligen inte din inställning. Det finns inget magiskt med förbränningsmotorer som gör dem roliga. De blir roliga för att bilarna är välingenjörade. Det är precis samma sak med elbilar. En bra, välbyggd elbil - en elbil som är byggd för att vara rolig - kommer att vara attraktiv, medan en elbil som bara är gjord för att köra från A till B kommer att vara tråkig.
Förresten gillar jag din konservatism. Jag anser dock att du måste sluta med sådana här nymodigheter som förbränningsmotorer och övergå till saker som verkligen luktar och låter:
Nja största motorn blir T8, 4cyl med turbo, kompressor och el. 300hk och väldigt snål.
Hade tagit Volvon före alla de du räknade upp faktiskt
Frågan är om dom som har råd verkligen gör det? Känns ju dessutom som att Volvo måste komma med en motor som verkligen slår resterande på näsan eller kan matcha.
Jag tror dock det har blivit något fel med artikeln det uttalandet kommer från, konverterat pengarna fel eller något. Inte fan kan en XC90 vara dyrare än dom tyska samt brittiska "motsvarigheterna".
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av rooz
Det är svensk hockey. Kjolen på, trosorna bör matcha strumpbyxorna annars kan du få 2 min för felaktig utrustning.
Senast redigerad av awesomooo den 2014-08-19 klockan 17:49.
Jag tror det är rätt tänkt av Volvo. De har kontinuerligt blivit mer premium-status och priserna ligger redan i de jaktmarkerna. Att satsa hårdare på det är ingen dålig idé för att komma ikapp tyskarna (som dessutom verkar gå lite dåligt just nu).
Vilka av de tyska märkena går det dåligt för?
Jag tror också att det är en bra strategi för volvo, men då måste produkterna kännas mer premium än idag. Det kommer även att ta lång tid, se Audis resa från början 90-talet. Jag tror att volvo har svårast att bli premium i Europa, i Usa, Kina och Australien är det nog lättare.
Volvon går nog mest hem hos amerikanska hemmafruar, rika soccer moms. Hoppas det finns tillräckligt många
Njaa, där är nog Range Rovers och Cayennen dom populära alternativen. Många brukar säga att Volvo är något "lyxigt" där borta men det tror inte jag stämmer för fem öre, Volvo är fortfarande bara en Volvo och leker inte i samma liga som britten och ze germans.
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av rooz
Det är svensk hockey. Kjolen på, trosorna bör matcha strumpbyxorna annars kan du få 2 min för felaktig utrustning.
Nja största motorn blir T8, 4cyl med turbo, kompressor och el. 300hk och väldigt snål.
Hade tagit Volvon före alla de du räknade upp faktiskt
Rättelse, T8 blir 400 hk totalt. Bensinsnurran är på 300 häst (kompressor + turbo), systemeffekt 400 hk. Jag tycker Volvo ska ta betalt för nya XC90, den nya plattformen ser grymt lovande ut! Hjulupphängningar i lättmetall, dubbla triangellänkar fram, multilänk bak, tvärställd bladfjäder för att spara plats, luftfjädring, och en väldigt skalbar plattform... (storleksmässigt)