Citat:
Ursprungligen postat av hahavaffan
Håller på att renovera bromsarna på min E30. Den har stått nästan tre år i förvaring utan att rulla eller starta, och alla problem jag såg framför mig hade med motor, el och bränsle att göra, inte bromsarna. Eftersom backarna rostat fast i trummorna kunde jag inte rubba den utan att starta motorn, men trots 3 år gammal bensin och ostartad på lika lång tid startade den på en halv sekund. Snabbare än min 2016 Merca  Helt sjukt.
Men iaf, när väl skiten lossnat i bromsarna och jag kunde börja felsöka så trodde jag först det var allmänt dåligt skick på fjädrar och backar, så dessa byttes. Ny upplevelse för mig, och satan vad man fick slå och slita för att få loss trummorna. Nu visade det sig tyvärr att huvudproblemet är hjulbromscylindrarna, där den ena är helt totalt fastkärvad, och den andra är 50% kärvad och 50% läcker som ett såll. Så dessa behöver bytas, vilket blir kvällens aktivitet Plz önska mig lycka till med att få av en rostig bromslina från rostig mutter i rostig bromscylinder...
Sen undrar jag om nån E30-nörd vet om de såldes utan torkararmar på framlamporna i Europa? Har plockat bort allt sånt, och skulle vilja ha ringarna runt lamporna utan de där små stoppen/armarna som mina ringar har. |
satt trummorna så hårt på navet ? Helt otroligt att du ska behöva slå så mycket /hårt.
Har du kollat på Real OEMs sida ? Via chassinummer ? Kanske det går att få fram original reservdels nummer och ritningar. Har du använt real prg innan ??