Visa fullständig version : Billig förstabil?
Hej allesammans!
Som nytagen körkortstagare har jag gått och blivit pilsk på att skaffa mig en bil.
Mina krav:
1: Billig att köpa - runt 5000:-
2: Liten och drar lite bensin
3: Inte sjukt dyr att försäkra (kommer att stå på pappa)
4: Får inte gå sönder direkt och hela tiden
Några tips?
Fettecke
2006-08-06, 12:42
du har ju tur om du köper en bil för 5000 som inte rasar ;D
Jag köpte en Ford Sierra 1988, för 6500, bytte de viktigare delarna i motorn, avgassystemet osv... slutade på totalt 10´000 inkl. bilen... den rullar ännu, drar runt 0.8...
Annars vet jag att Fiesta är en "vanlig" första bil, eller en Volvo 240(drar mer soppa, men billig i övrig drift)...
Varför vill du ha en "liten" bil ?, är det inte mkt mer praktiskt med en 4-dörrars osv, som kanske drar lite lite mer än en liten klen bil?
Den här?
http://www.blocket.se/vi/8954288.htm?ca=15_s
eller den här?
http://www.blocket.se/vi/8568098.htm?ca=14_s
internethjälten
2006-08-06, 12:45
Jag skulle i den prisklassen försökt att hitta en liten
billig japanare, t.ex. Colt, Corolla etc.
Dessa är små och billiga och kostar inte mkt att
försäkra. De går bra maskinellt men tyvärr så är
rosten det stora problemet när det gäller denna
typ av bil.
Fordar som escort och fiesta ligger i samma prisklass
men de drar lite mer, är inte lika driftsäkra, läcker
olja överallt men de har lite tjockare plåt. Dock
rostar dessa med.
rosten skiter jag i...kommer bara att ha den 1-2 år innan den ska skrotas..därför ska den vara så billig
http://www.blocket.se/vi/8608129.htm?ca=15_s
det verkar ju lockande med en bil som inte går att starta :D
Fettecke
2006-08-06, 12:53
köp en skattebefriad bil då? Volvo eller nått... dom verkar ju leva i oändlighet
sleep is the enemy
2006-08-06, 12:59
ett säkert val e ju golf, liten , lätt å meka me, billiga delar å ingen farlig försäkring. dessutom finns de ju många att välja på...
Är du smart köper du en bil som ingen annan vill ha. T.ex. denna (http://www.blocket.se/vi/8970299.htm?ca=14_s).
Jag har själv en 91:a.
Är du smart köper du en bil som ingen annan vill ha. T.ex. denna (http://www.blocket.se/vi/8970299.htm?ca=14_s).
Jag har själv en 91:a.
volvo om nån bil drar ju massa soppa..
annars hade jag köpt en 740 turbo och lekt raggare :D
sleep is the enemy
2006-08-06, 13:15
Är du smart köper du en bil som ingen annan vill ha. T.ex. denna (http://www.blocket.se/vi/8970299.htm?ca=14_s).
Jag har själv en 91:a.
finns de nån värre bil å köra...
finns de nån värre bil å köra...
Ja, Volvo 480.
volvo om nån bil drar ju massa soppa..
annars hade jag köpt en 740 turbo och lekt raggare :DNja, Volvo är ett bilmärke - inte en bilmodell. *slap*
Min drar 0,7 liter/mil vid landsvägskörning.
Väljer du en Golf eller andra populära ungdomsbilar får du betala en massa pengar i onödan.
Nja, Volvo är ett bilmärke - inte en bilmodell. *slap*
Min drar 0,7 liter/mil vid landsvägskörning.
Väljer du en Golf eller andra populära ungdomsbilar får du betala en massa pengar i onödan.
hur ofta kör man landsväg? jag kommer ju köra runt i gbg och ha mig..
Wennerberg
2006-08-06, 13:19
Peugeot 205 gti var min förstabil. Jävligt rolig bil, liten snabb och billig för den prisklassen 5-10000
finns de nån värre bil å köra...Den har servostyrning så du behöver inte oroa dig för att det blir för tungt...
sleep is the enemy
2006-08-06, 13:28
Är du smart köper du en bil som ingen annan vill ha. T.ex. denna (http://www.blocket.se/vi/8970299.htm?ca=14_s).
Jag har själv en 91:a.
finns ju kanske en orsak till varför ingen vill ha den...
pragmatist
2006-08-06, 13:35
Soppa är ju bara en del av ekonomin, en Volvo har sjukt låga ägandekostnader i övrigt. En ny fin växellåda kostar 500 spänn på skroten, och de är extremt lättmekade, som att leka med Lego. :D
Jag talar om en riktig Volvo nu, 240/740/940 och ingen pajas-Volvo från Holland. ;)
finns ju kanske en orsak till varför ingen vill ha den...Exakt, det är det man utnyttjar.:thumbup:
Hur kommer det sig att man i såna här diskussioner, aldrig hör/läser någon rekommendera Jetta?
Golf, däremot, är "pigg" och "glad" och "lättmekad" och "bensinsnål" och ...
The Somberlain
2006-08-06, 13:51
Enda alternativet för dej är Volvo 142 Cab. Sorry.
Enda alternativet för dej är Volvo 142 Cab. Sorry.
haha asgrym bil ju :D
en bubbla cab vore coolt :hbang:
köp en volvo så blir det billigt att laga iallfall
Är du smart köper du en bil som ingen annan vill ha. T.ex. denna (http://www.blocket.se/vi/8970299.htm?ca=14_s).
Eller...
http://www.blocket.se/li?q=Alfa+Romeo+33&ca=11_s&c=0&w=3
:D
bensinsnål? nissan micra :) kan inte va hög försäkring på en sån heller.
annars golf, en IIa då om du ska ha en för ca 5000:-. hyfsat ekonomiska, drar lite bensin, låg försäkring och billga reservdelar.
hade själv en golf III som jag ångrar lite att jag sålde. ägde den i 5 år och den krånglade aldrig. startade i alla väder :) kan inte tänka mig att en Golf II ska vara sämre om den är omhändertagen och servicen är gjord på den regerlbundet.
Exakt, det är det man utnyttjar.:thumbup:
Hur kommer det sig att man i såna här diskussioner, aldrig hör/läser någon rekommendera Jetta?
Golf, däremot, är "pigg" och "glad" och "lättmekad" och "bensinsnål" och ...
för golfen är den "ungdomligare" bilen. Jetta.. usch :)
Morsan har köpt skrot senaste 10 åren, vad jag har lärt av henne
är att det är dyrare i månaden att ha en sådan bil än vad det är
att låna på banken för en bättre bil....
Min första bil blev en Opel Tigra 96:a för 38000kr
http://de.vehitel.com/pics/BiblioVEH/net/35744.jpg
Fast med kromade backspeglar,snygga fälgar och sänkt
drar 0.8L/milen och går riktigt bra
för de kraven du ställer kan du knappast välja och vraka bland annonserna för småpengar som 5000:-... möjligtvis obesiktigat och avställt.
fann en Renault, 1992 årsmodell skattad och besiktigad för 4500:-.. jag gjorde en redigt bra affär, men den bilen går aldrig igenom nästa års besiktning, du skriver att du vill köra i kanske 2 år utan att något går sönder.. *rolleyes*
en och annan golf 2:a brukar gå att hitta för en 6k besiktigad och skattad, då är det som taget.
Herkulez
2006-08-06, 15:08
Morsan har köpt skrot senaste 10 åren, vad jag har lärt av henne
är att det är dyrare i månaden att ha en sådan bil än vad det är
att låna på banken för en bättre bil....
Min första bil blev en Opel Tigra 96:a för 38000kr
Fast med kromade backspeglar,snygga fälgar och sänkt
drar 0.8L/milen och går riktigt bra
alla har inte möjligthet att ta lån på banken *rolleyes*
Hej allesammans!
Som nytagen körkortstagare har jag gått och blivit pilsk på att skaffa mig en bil.
Mina krav:
1: Billig att köpa - runt 5000:-
2: Liten och drar lite bensin
3: Inte sjukt dyr att försäkra (kommer att stå på pappa)
4: Får inte gå sönder direkt och hela tiden
Några tips?
heum... 12 dagar sedan skulle du ju inte ha bil :P Mitt råd är att vänta med att skaffa bil tills du måste ha det för att ta dig till arbetet, pluggar man så är det ingen ide, börjar jag plugga till hösten nu så skrotar jag min bil när den skall besiktigas.
annars funkar min saab 9000i -89 perfekt, lite småfel som att den kyler lite kasst och dricker olja...så en volvo eller saab hade väl jag rekomenderat, speciellt en volvo, startar alltid.
...vad jag har lärt av henne är att det är dyrare i månaden att ha en sådan bil än vad det är
att låna på banken för en bättre bil....En myt som jag gärna slaktar.
Ekonomiska fördelar med en gammal bil:
Det räcker med halvförsäkring.
Den är billigare att försäkra oavsett försäkringstyp.
Nästan ingen värdeminskning :D
Ingen dyr service som i praktiken måste göras.
Ovanstående tickar lätt upp till 10 000 kr vilket är dubbelt så mycket som Mela tänker betala för sin bil.
p_kungen
2006-08-06, 15:51
En myt som jag gärna slaktar.
Ekonomiska fördelar med en gammal bil:
Det räcker med halvförsäkring.
Den är billigare att försäkra oavsett försäkringstyp.
Nästan ingen värdeminskning :D
Ingen dyr service som i praktiken måste göras.
Ovanstående tickar lätt upp till 10 000 kr vilket är dubbelt så mycket som Mela tänker betala för sin bil.
Ekonomiska nackdelar med en gammal bil
*Den går sönder typ hela tiden..
Kebab-Arne
2006-08-06, 16:08
Ursäkta OT men vad är det som är det hemska med en Volvo 460/480?
Ursäkta OT men vad är det som är det hemska med en Volvo 460/480?
Just 480 är nog det sämsta i som volvo har gjort någonsin. Hela bilen är ett rullande elfel. Jag skulle inte rekomendera någon att köpa en sådan.
En myt som jag gärna slaktar.
Ekonomiska fördelar med en gammal bil:
Det räcker med halvförsäkring.
Den är billigare att försäkra oavsett försäkringstyp.
Nästan ingen värdeminskning :D
Ingen dyr service som i praktiken måste göras.
Ovanstående tickar lätt upp till 10 000 kr vilket är dubbelt så mycket som Mela tänker betala för sin bil.
1: Sant, en skitbil räcker med halvförsäkring, min helförsäkring
ligger på 600kr/mån men jag är under 24 också. Det är Opels
egna försäkring, If ville ha nästan 1000kr/mån
2: Sant
3: Sant iofs
4: Fel fel fel...
En bil behöver naturligtvis göra sin lilla och stora service
då och då och den lilla ligger väl på runt 2-3000kr och den
stora på runt 10.000kr
Men en sämre bil går sönder hela tiden och saker behöver fixas
hela tiden, generatorn går sönder, kylaren går sönder, oljan läckan
rosten äter sig på balkarna och måste fixas, givare slutar fungera
och ett fel leder till flera som att topplockspackningen eller andra
mindre billiga fel uppstår...
Visst finns det gamla bilar som funkar bra men den lilla
erfarenhet jag har av äldre bilar är att det är ett evigt
fixande, man hinner inte fixa ett fel innan det är dags för
nästa. Köper man en bil för 5000kr så är det precis vad man
får i 99.99% av fallen...En rishög
Sen utöver det så finns det ju en rad andra nackdelar med
äldre bilar som har med miljö och säkerhet att göra som
man inte bör strunta i totalt...
Vi talar om bilar som kostar 5000 kr vilket betyder bilar som är ca 15 år gamla. Problembilar blir inte 15 år. De skrotas tidigare.
1: Sant, en skitbil räcker med halvförsäkring, min helförsäkring
ligger på 600kr/mån men jag är under 24 också. Det är Opels
egna försäkring, If ville ha nästan 1000kr/mån
2: Sant
3: Sant iofs
4: Fel fel fel...
En bil behöver naturligtvis göra sin lilla och stora service
då och då och den lilla ligger väl på runt 2-3000kr och den
stora på runt 10.000kr
Men en sämre bil går sönder hela tiden och saker behöver fixas
hela tiden, generatorn går sönder, kylaren går sönder, oljan läckan
rosten äter sig på balkarna och måste fixas, givare slutar fungera
och ett fel leder till flera som att topplockspackningen eller andra
mindre billiga fel uppstår...
Visst finns det gamla bilar som funkar bra men den lilla
erfarenhet jag har av äldre bilar är att det är ett evigt
fixande, man hinner inte fixa ett fel innan det är dags för
nästa. Köper man en bil för 5000kr så är det precis vad man
får i 99.99% av fallen...En rishög
Sen utöver det så finns det ju en rad andra nackdelar med
äldre bilar som har med miljö och säkerhet att göra som
man inte bör strunta i totalt...
skojjar du när du säger att man måste serva en gammal bil regelbundet för 10kkr? har du någon annan erfarenhet än din mamma som uppenbarligen gjort dåliga köp
skojjar du när du säger att man måste serva en gammal bil regelbundet för 10kkr? har du någon annan erfarenhet än din mamma som uppenbarligen gjort dåliga köp
Nej jag skulle inte göra en 10.000mila service på en bil för 5000kr :)
Och ja, hade nyligen en ford som jag skortade, den kostade mig säkert
500-1000kr/mån för att laga alla fel som konstant dök upp. Inte hos firma utan privat då...
Men köper man en bil för 5000kr så får man räkna med en rad brister
så är det bara, det börjar bli slitet...
Gamla bilar a 5000kr som bara dansar genom besiktningen är
inte direkt vanligt, det är iaf min erfarenhet. Som begränsar sig
till en 15-20 bilar
Syskon,morsan,polares bilar mm...
bluelight
2006-08-06, 17:28
Du är väl moderat? Du menar väl 50 000 kr och inte 5000 kr?
;)
Nämen, en saab 900 brukar vara riktigt billiga, annars nån gammal skattebefriad krake som någon sa.
Gamla bilar a 5000kr som bara dansar genom besiktningen är inte direkt vanligt, det är iaf min erfarenhet. Som begränsar sig till en 15-20 bilarNä, men det är en del av kalkylen. Jag reparerar min för 2-3000 kr varje år.
Med åren lär man sig att "läsa" bilprovaren. Förra året fick jag anmärkning för dåliga strålkastarreflektorer och lät verkstan byta ut strålkastarna mot två andra, också begagnade. Efter att bilen hade godkänts bytte jag tillbaka. I år hörde jag inget om dåliga reflektorer.
En 5000-kr-bil är ingenting för sönderstressade småbarnsföräldrar. Men vi som pallar att gå ett par mil om det skulle hända något kommer billigt undan.
håller med hasse här, en billig gammal stabil bil är ofta billigare att laga när något går sönder/2a i bes. än vad hela servicekostnaden blir. jag lägger säkert 10-15k om året på service OCH rep, för även lite nyare bilar måste lagas ibland.
Räcker med halvförsäkring? Krockar du som kör bilen och din medpassagerare blir invalid får du för all framtid betala hans sjukhuskostnader. Var inte så jäkla dumsnål. Kolla konsumentverkets sida efter besiktningsstatistik och liknande. Volvo 460 är en jävla skithög. Sedan är bensinförbruknings-testerna ganska missvisande. Det handlar så mycket om hur du kör bilen. Jag kan hålla på hur länge som helst. Hoppas bara jag får dig att tänka om
Räcker med halvförsäkring? Krockar du som kör bilen och din medpassagerare blir invalid får du för all framtid betala hans sjukhuskostnader. Var inte så jäkla dumsnål. Kolla konsumentverkets sida efter besiktningsstatistik och liknande. Volvo 460 är en jävla skithög. Sedan är bensinförbruknings-testerna ganska missvisande. Det handlar så mycket om hur du kör bilen. Jag kan hålla på hur länge som helst. Hoppas bara jag får dig att tänka omOm ditt inlägg är riktat till mig så - nej tyvärr. Bättre argument tack.
Personskador täcks av den obligatoriska trafikförsäkringen.
Soppa är ju bara en del av ekonomin, en Volvo har sjukt låga ägandekostnader i övrigt. En ny fin växellåda kostar 500 spänn på skroten, och de är extremt lättmekade, som att leka med Lego. :D
Jag talar om en riktig Volvo nu, 240/740/940 och ingen pajas-Volvo från Holland. ;)
:thumbup:
Köper man en bil för 5000 får man räkna med reparationer om man ska ha den ett par år. Och då är det reservdelarnas pris som är viktigt, inte bensinförbrukningen. Min 740 drar knappt en liter vid blandad körning men reservdelarna kostar ju kaffepengar. När min gamla toyota corolla gick sönder kostade vattenpumpen runt 3000 kr. Till volvon kostade den 300.
Har man lite kontakter så kan man dessutom hitta någon som kan meka billigt med volvo. Med en del andra bilar är risken att man måste kontakta verkstad för varje småsak.
Jag har hittils haft 4st bilar för under 10,000Kr, och aldrig haft några stora problem. Och då var två av dem Alfa Romeo 33;or!
Min första bil, en Toyota Corolla, fick jag byta bakre stötdämparna på och slavcylindern till kopplingen. Den gick igenom besiktningen med blanka papper tills jag sålde den.
Första Alfan funkade klockrent, bortsett från att dörrarna frös fast på vintern, elen började spöka när man justerade ratten, fönsterhissarna funkade något oberäknerligt och den låste mig ute - med nycklarna i - en gång. Rolig bil tills den råkade ramla ned i ett dike.
Efter det köpte jag en Honda CRX, även känd som Skrutten(vilket borde säga en del om skicket). Där började jag med att renovera frambromsarna och mina rivstarter gjorde att den behövde en ny packning till ena drivaxeln. Totalt kostade väl reparationerna 3000Kr. Jag har kört skiten ur den bilen i två år. Den behöver nog inte mer än nya bromsar igen för att klara besiktningen.
Andra Alfan har jag också fixat bromsarna på och sen bytt bussningar i växellänkaget. Annars är det som vanligt bara lite strul med elen. Jag tror den behöver ny rotor. Inga stora utgifter direkt.
Bilen som kostat mest för mig är min 200sx, som jag köpte för 50,000Kr. Fick börja med att byta bakvagnsbussningar på den, eftersom jag inte hade något bra garage att arbeta gick det på 15,000Kr(inkl. material) hos en verkstad. Äldre sportbilar blir iof lätt lite dyra, men den var ändå i väldigt fint skick(vilket jag vet efter att ha skruvat ned bilen i molekyler).
Så, tja, gamla bilar betyder inte automatiskt problem. För 5000Kr är det iof svårt att hitta något vettigt, men letar man ett tag går det att göra fynd. Lite reparationer och underhåll får man alltid räkna med. Det går dock att hitta billiga bilar som är billiga att äga.
Har haft ett gäng bilar som kostat bra mycket mindre än 5kkr och det har gått bra för det mesta.. med lite kunskap och tur brukar man hitta bra ex :thumbup:
apropå volvo 400-serien har jag en kompis som kör en 94a, riktigt pigg för sina typ 110 hästar, drar max 0.7 och det mest imponerande är att den stått ut med två års buskörning utan så mycket som ett oljebyte... eller tvätt för den delen. *screwy*
men mela ska du inte låna lite pengar och köpa min då? *popcorn*
Första Alfan funkade klockrent, bortsett från att dörrarna frös fast på vintern.
<Nostalgi.>
Jag använde ett blått plastrep för att hålla igen dörrarna tills dörrlåsen behagade att fungera när man skulle stänga dörrarna, när man väl kommit in i bilen och kunde åka någonstans vill säga.
</Nostalgi>
Största nackdelen med Alforna i den prisklass som diskuteras är att Alfa Romeo inte håller delar i lager längre än 10 år (Det är så länge de måste hålla delar i lager enligt någon lag.) och då blir det lite jobbigt, man kan ha tur och de har kvar delar men de kan lika gärna vara slut.
Jag sålde min eftersom jag inte kände någon som hade lust att göra en ny tank till bilfan, den nya ägaren var mer sugen på att låta tillverka en tank i England än vad jag var.
Fyrhjulsdriften och motorn var i alla fall kul.
När det gäller att köpa begagnat så gäller det att ha någon som kan något om bilar som kollar igenom bilen, att gå efter magkänslan (En 19-åring som säljer en GTI och det är däcksmärken över hela garageutfarten är inget bra tecken.) och sen ska man ha lite tur.
Ska du bara ha en bil som tar dig från punkt a till punkt b på billigaste sätt är en lastbillsreggad skattebefriad diesel THE SHIT :hbang: se bara till att hitta en som är välskött dieselar är evighetsmaskiner ! så om den har gått 30-40.000 mil är den bara lagom inkörd ;)
paddanboy
2006-08-06, 19:44
För 5000 kan du få en liten bil som fortfarande drar mycket bensin. 5000är egentligen för lite, jag rekommenderar inte du köper en än.
Undvik bil så länge det går, det är en utgift som drar i väg.
Den här: http://www.blocket.se/vi/8969671.htm?ca=15_s ser ut som klippt och skuren för dig.
Köp en Volvo 140 årsmodell kring 73-74..
Min första bil var en ful 144 -73 som kostade mig ca 1500kr i inköp, efter lite fix, begade vinterdäck och besiktning var jag väl uppe i 2500kr allt som allt. I försäkring kostade den under tusenlappen (på farsan då, på mig hade det vart 2500) så under de två åren jag hade den kostade den väl totalt 5000kr om man räknar allt som kostade på den förutom bensinen.. :thumbup:
Ingen ide att luras med försäkringen, att t.ex skriva att
ingen under 24 kommer köra den fast det kommer att ske...
Händer en olycka står du där utan försäkring...
Golf for the win.
Tänkte precis säga det samma, köp en Golf :thumbup:
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.